Renault Group is enthousiast om zijn aanwezigheid op het 101e Salon van Brussel in januari 2025 aan te kondigen. Dit jaar zal de groep met al zijn merken – Renault, Dacia, Alpine en Mobilize – vier indrukwekkende stands opzetten, waar bezoekers een blik kunnen werpen op de toekomst van mobiliteit.

Belgische Première en Showcars

Tijdens het autosalon worden maar liefst vier Belgische premières onthuld:

Renault 4 E-Tech electric
Dacia Bigster
Mobilize Duo
Bento

Daarnaast zijn er ook vier spectaculaire showcars te bewonderen:

Alpine A390_β
Renault Twingo E-Tech electric prototype
Renault 17 electric restomod x Ora Ito
Dacia Sandrider

Met deze krachtige line-up versnelt Renault Group zijn transformatie naar een toekomstgerichte mobiliteitsaanbieder.

Innovatie en Elektrificatie

De Renault 5 E-Tech electric belooft dé stadswagen van de elektrische transitie te worden. Met een instapprijs van ongeveer €25.000 biedt deze auto een mix van toegankelijkheid en geavanceerde technologieën. De Renault 4 E-Tech electric combineert retro charme met moderne functionaliteit, en is ontworpen als een veelzijdige compacte wagen voor dagelijks gebruik. De Renault Twingo E-Tech electric prototype blijft trouw aan zijn erfgoed als elektrische stadsauto, met een verwachte prijs onder de €20.000. Dit model weerspiegelt Renault’s inzet om elektrische mobiliteit voor iedereen bereikbaar te maken. De Renault 17 electric restomod x Ora Ito biedt een moderne twist aan de iconische sportcoupé uit 1971, waarbij klassieke elementen worden samengevoegd met hedendaagse technologieën.

Dacia’s Nieuwe Richting

Dacia betreedt het C-SUV-segment met de gloednieuwe Bigster, die de merkwaarden van essentie en robuustheid belichaamt. Dit model biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en maakt gebruik van gerecycleerde materialen om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen. Daarnaast presenteert Dacia het prototype Sandrider, dat zal deelnemen aan de Dakar 2025. Dit model test de eenvoud en effectiviteit van Dacia op uitdagende terreinen, met een focus op duurzame brandstoffen.

Alpine’s Sportieve Toekomst

Alpine introduceert met de A290 een nieuw instapmodel in de wereld van elektrische sportwagens. De A290, geproduceerd in Douai, Frankrijk, markeert het begin van een nieuwe elektrische generatie binnen het merk. De showcars zoals de A390_β beloven een spannende toekomst voor sportieve rijervaringen.

Mobilize: Oplossingen voor Stedelijke Mobiliteit

Mobilize blijft zich inzetten voor duurzame mobiliteit met de elektrische voertuigen Duo en Bento. Deze modellen zijn speciaal ontwikkeld voor stedelijke omgevingen en bieden innovatieve oplossingen voor zowel particulieren als professionals. Bezoek het Salon van Brussel van 10 tot 19 januari 2025 om deze spannende innovaties zelf te ervaren!

Renault 17 Restomod: Klassieke Legende in een Modern Elektrisch Jasje

gast blogger — Fri, 06 Sep 2024 09:02:14 +0000

Renault heeft voor de Autosalon van Parijs een bijzondere restomod onthuld van de klassieke Renault 17. De auto is een modern eerbetoon aan het origineel uit de jaren ’70, maar met flinke aanpassingen die hem geschikt maken voor de 21ste eeuw. De carrosserie is 17 cm breder en voorzien van grote, moderne velgen. De kenmerkende ronde koplampen zijn vervangen door rechthoekige exemplaren, wat hem een strakkere, hedendaagse uitstraling geeft.

De restomod van Renault gaat verder dan alleen uiterlijke aanpassingen. Het interieur is compleet vernieuwd, maar behoudt een retro vibe door het gebruik van originele kleuren en materialen die doen denken aan de jaren ’70. Ontwerper Ora Ito heeft een ontwerp afgeleverd dat het verleden eer aandoet, maar toch modern aanvoelt. Er zijn elementen zoals stoffen bekleding en kleurenpaletten toegepast die duidelijk verwijzen naar het tijdperk waarin de Renault 17 oorspronkelijk op de markt kwam.

Onder de motorkap is de verandering nog groter: de klassieke verbrandingsmotor is vervangen door een elektromotor die 270 pk levert aan de achterwielen. Dit maakt van de Renault 17 restomod een snelle en milieuvriendelijke wagen, zonder in te boeten op stijl en karakter. Door het gebruik van een koolstofvezel carrosserie is het gewicht beperkt tot 1.400 kg, wat hem relatief licht maakt voor een elektrische auto van deze grootte.

Ondanks alle moderne technologieën blijft het bij deze unieke auto helaas bij een eenmalig project. Hoewel er geen plannen zijn om de restomod in productie te nemen, biedt het een fascinerende blik op hoe klassieke modellen opnieuw vormgegeven kunnen worden voor een nieuwe generatie.

De Renault 17 restomod is een ware blikvanger en een knipoog naar het rijke verleden van het merk, terwijl hij een toekomstgerichte draai geeft aan een iconische klassieker.

Met dank aan RPP

Dit artikel is een bewerkte versie van een origineel stuk geschreven door Machielvdd. Het originele artikel is te vinden [hier]