Maandelijks archief: februari 2018

Rétromobile 2018: Renault presenteert 120 jaar ‘Easy Life’

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Renault viert 120-jarig jubileum tijdens Rétromobile 2018
  • Renault 120 jaar ‘Easy Life’ ook thema voor Renault op Concours d’Elégance 2018
  • Getoonde ‘Easy Life’-modellen maken het leven van eigenaar gemakkelijker
  • Rétromobile geopend van 7 t/m 11 februari in Paris Porte de Versailles

SCHIPHOL-RIJK – Ter gelegenheid van zijn 120-jarige bestaan presenteert Renault op de klassieke automobieltentoonstelling Rétromobile – die van 7 tot en met 11 februari 2018 plaatsvindt in het expositiecentrum Paris Porte de Versailles in Parijs – twintig voertuigen die in hun tijd excelleerden door in te spelen op de behoeften van automobilisten en door hun leven makkelijker te maken. 120 jaar ‘Easy Life’ zal ook het thema worden van Renault op het Concours d’Elégance Paleis het Loo 2018.

Automobiliteit opnieuw vormgegeven

Het jaarlijks terugkerende klassiekerevenement Rétromobile in de Franse hoofdstad is een traditioneel drukbezochte happening voor de liefhebbers van klassieke auto’s. Renault heeft gedurende zijn 120-jarige bestaan veel innovatieve oplossingen bedacht waarmee de gebruiksmogelijkheden van de auto opnieuw werden vormgegeven. Of het nu gaat om het van binnenuit besturen van een auto of de uitvinding van de MPV – de voertuigen van Renault zorgen altijd voor vereenvoudiging en verbetering van het leven van passagiers aan boord.

Opeenvolgende generaties van Renault ‘Easy Life’-modellen

Op de stand van Renault is een selectie van klassieke voertuigen te bewonderen die de decennialange ‘Easy Life’-filosofie van Renault belichaamt:

  • Renault Type A uit 1898, de eerste Renault
  • Renault Type B uit 1899, naar verluidt de eerste automobiel ooit met een volledig gesloten bestuurderspositie
  • Renault Type BD bus uit 1909, met ingebouwde postkantoorbalie
  • Renault Type AG1 taxi uit 1910, favoriet van wagenparkbeheerders in de jaren tien van de vorige eeuw
  • Renault Type KJ1 uit 1923, de stadsauto van de jaren twintig
  • Renault Type PR bus uit 1927, populair voertuig voor klein groepsvervoer in de jaren twintig
  • Renault Vivastella PG7 uit 1933, een grand tourer uit de jaren dertig
  • Renault Juvaquatre uit 1937, een populaire auto in de jaren veertig
  • Renault 4CV uit 1947, de eerste Renault waarvan meer dan een miljoen stuks verkocht zijn
  • Renault Colorale uit 1950, de eerste SUV van Renault
  • Renault Estafette ijscokar uit 1959, de voorloper van de Renault Trafic
  • Renault 4 uit 1961, symbool van het spijkerbroekentijdperk
  • Renault 8 Gordini uit 1964, de auto die autosport voor velen betaalbaar maakte
  • Renault 16 uit 1965, het model dat een gedurfde architectuur combineert met een innovatief modulair interieur
  • Elektrische Renault 5 uit 1974, een reactie op de eerste oliecrisis
  • Renault 30 uit 1975, luxemodel van Renault eind jaren zeventig
  • Renault 9 uit 1981, een model met een wereldwijde missie
  • Voorbeelden van MPV’s van Renault: de Espace uit 1984, de Twingo uit 1992 en de Scénic uit 1996

Renault-Nissan-Mitsubishi en DiDi Chuxing Sign Mou onderzoeken partnerschap rond autodelen in China

Geplaatst op door
Beantwoorden

‘S WERELDS GROOTSTE AUTOALLIANTIE VERKENT TOEKOMSTIGE BUSINESSOPPORTUNITEITEN MET WERELDWIJDE VERVOERSMAATSCHAPPIJ

Renault-Nissan-Mitsubishi, de grootste autoalliantie ter wereld, heeft vandaag aangekondigd een raamakkoord te zullen ondertekenen met DiDi Chuxing (‘DiDi’), het toonaangevende Chinese vervoerplatform, om een toekomstige samenwerking rond een nieuw autodeelprogramma voor elektrische voertuigen in de Volksrepubliek China te onderzoeken.

Het raamakkoord dat met DiDi wordt ondertekend, bevestigt dat de Alliantie zich engageert op het gebied van nieuwe mobiliteitsdiensten, waaronder diensten voor het oproepen van robotvoertuigen zoals omschreven in het strategische middellangetermijnplan “Alliance 2022” dat Renault-Nissan-Mitsubishi vorig jaar heeft gelanceerd.

Ogi Redzic, senior vice president voor Geconnecteerde Voertuigen en Mobiliteitsdiensten bij Renault-Nissan-Mitsubishi, verklaarde: “De potentiële business- en technologieopportuniteiten die we samen met DiDi zullen verkennen, zijn veelbelovend. Deze samenwerking sluit perfect aan bij de expansie van de Alliantie op het gebied van elektrificering, autonoom rijden, connectiviteit en nieuwe mobiliteitsdiensten.”

Chen Ting, General Manager voor de “Express Mobility”-groep van DiDi Chuxing, zei, “Strategische partnerschappen met de grootste industriële spelers, zoals Renault-Nissan-Mitsubishi, zullen ons in staat stellen om onze krachten en resources te bundelen om aan uiteenlopende mobiliteitseisen te voldoen en een open ecosysteem voor gedeeld vervoer te creëren terwijl we innovatieve voertuigen voor gedeeld vervoer en met artificiële intelligentie en alternatieve aandrijfsystemen ontwikkelen.”

Als ‘s werelds grootste autogroep in verkoopvolume versnelt de Alliantie de convergentie- en synergie-initiatieven op het gebied van diverse nieuwe autotechnologieën. Tegen het einde van dit strategische plan zal de Alliantie wereldwijd twaalf zuiver elektrische voertuigen op de markt brengen, die gebruik maken van gemeenschappelijke EV-platformen en -onderdelen. Tegelijk zullen wereldwijd ook veertig voertuigen met technologieën voor autonoom rijden worden gelanceerd en zullen we diensten voor het oproepen van robotvoertuigen ontwikkelen.

Nog in het kader van het strategische plan “Alliance 2022” voorspelt Renault-Nissan-Mitsubishi dat de gecombineerde inkomsten van de leden zullen oplopen tot 240 miljard dollar en dat de jaarlijkse verkoop tegen 2022 zal stijgen tot meer dan 14 miljoen voertuigen, tegenover 10,6 miljoen voertuigen in 2017.

OVER RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI:

Groupe Renault, Nissan Motor Company en Mitsubishi Motors vormen samen de grootste autoalliantie ter wereld. Het gaat om het langstlopende en meest productieve cultuuroverschrijdende partnerschap uit de autosector. Samen verkochten de partners in 2017 meer dan 10,6 miljoen voertuigen in bijna 200 landen. De leden van de alliantie leggen de nadruk op samenwerking en maximale synergieën om de competitiviteit te verhogen. Ze gaan ook strategische samenwerkingen aan met andere autoconstructeurs zoals het Duitse Daimler en het Chinese Dongfeng. Deze strategische alliantie werpt zich op als marktleider wat voertuigen met nuluitstoot betreft, en werkt aan de ontwikkeling van de nieuwste geavanceerde technologie vanuit de ambitie om autonoom rijden en connectiviteitssystemen en -diensten aan te bieden in een breed gamma betaalbare voertuigen.

Alpine A110 valt in de prijzen op het Festival Automobile International

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Alpine A110 wint de verkiezing van de mooiste auto van 2017
  • De online community looft zijn design dat trouw blijft aan de geest van de Berlinette
  • A110: compact, licht en wendbaar voor een hoogstaand rijplezier

Het 33e Festival Automobile International in Parijs heeft de prestigieuze “Prijs voor de mooiste auto van het jaar” toegekend aan de nieuwe Alpine A110. De onderscheiding werd uitgereikt aan Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van de Renault-groep.

“Een sportief icoon zoals de A110 opnieuw lanceren is een erg boeiende uitdaging! Je moet trouw blijven aan de geschiedenis en tegelijk de huidige knowhow en technologie integreren. Het enthousiasme waarmee de nieuwe Alpine A110 wordt ontvangen, maakt ons bijzonder trots, zowel in Dieppe (Frankrijk), waar hij wordt gebouwd, als in de rest van de Renault-groep. Deze onderscheiding is dan ook een bekroning voor al onze teams en de energie die ze vijf jaar lang hebben geïnvesteerd om dit symbool van Franse uitmuntendheid en elegantie nieuw leven in te blazen,” aldus Carlos Ghosn, Algemeen Directeur van de Renault-groep.

De Alpine A110, die iets minder dan een jaar geleden werd onthuld in Genève, won de prestigieuze “Prijs voor de mooiste auto van het jaar”, uitgereikt door het grote internetpubliek.

Deze onderscheiding bekroont de teams van de Renault-groep voor de inspanningen die ze hebben geleverd om dit iconische merk uit het Franse autolandschap opnieuw te lanceren.

De nieuwe A110 is de eerste vrucht van de wedergeboorte van Alpine en blijft tegelijk trouw aan zijn DNA: een elegante en lichte sportcoupé die voorrang geeft aan wendbaarheid en rijplezier, zonder daarbij te raken aan het dagelijkse comfort.

De tweezitscoupé met centraal achterin geplaatste motor onderscheidt zich door zijn lichte structuur uit aluminium en zijn complexe ophanging met dubbele driehoeken. De A110 “Première Édition” wordt aangedreven door een 1,8-liter viercilinder-turbobenzinemotor, goed voor 252 pk.

Deze titel is al de tweede onderscheiding die Alpine op minder dan twee maanden tijd in ontvangst mag nemen, na de “trofee voor de beste sportwagen van het jaar” van Argus.

 ***************************************************************************************

Alpine werd in 1955 opgericht door Jean Rédélé, een jongeman gepassioneerd door autoraces. De naam Alpine verwierf een legendarische status met de zeges van de A110 Berlinette in de Rally van Monte Carlo in 1971 en 1973. En nu is het merk terug met de nieuwe A110, een sportwagen die trouw blijft aan de tijdloze principes die hem zo succesvol hebben gemaakt: compactheid, lichtheid en wendbaarheid voor een maximaal rijplezier.

Page 2 of 2
1 2