Maandelijks archief: juni 2023

De Zin en Onzin van het Hamsteren van Benzine vóór een Accijnsverhoging

Geplaatst op door
Beantwoorden

Op 1 juli 2023 zal de accijns op benzine met 17 cent omhoog gaan, wat voor veel automobilisten een extra financiële last met zich meebrengt. Dit nieuws kan mensen aanmoedigen om hun tank nog snel vol te gooien voordat de prijsstijging van kracht wordt. Hoewel het hamsteren van benzine op het eerste gezicht zinvol lijkt, zijn er ook enkele tegenargumenten die de zin ervan in twijfel trekken.

Zinvol is het zeker om je tank vol te gooien voordat de accijnsverhoging van kracht wordt, omdat je zo kunt voorkomen dat je extra geld uitgeeft aan brandstof. Door vooraf te tanken tegen de huidige lagere prijs, bespaar je op de korte termijn kosten die anders door de hogere accijns zouden worden veroorzaakt. Dit kan vooral handig zijn voor mensen die veel rijden en regelmatig moeten tanken.

Echter, een gemiddelde auto heeft een tankinhoud van ongeveer 45 liter. Als je tank bijna leeg is en je deze volledig vult voordat de accijnsverhoging van kracht wordt, kun je inderdaad 45 * 17 cent (€ 7,65) uitsparen. Maar gezien de wachtrijen bij tankstations, mag je je afvragen of de besparing de moeite waard is. De tijd en moeite die je steekt in het in de rij staan, met draaiende motor, kunnen soms zwaar opwegen tegen de besparingen. En dan gaan we er van uit dat de tank geheel leeg was en volgetankt moest worden.

Het hamsteren van benzine is een reactie op de angst voor stijgende prijzen en economische onzekerheid, en daarmee meer psychologisch van aard. Door nu te handelen, voelen mensen zich in controle over hun financiële situatie en denken ze dat ze een ‘slimme zet’ maken. Brandstofprijzen zijn complex en afhankelijk van talloze factoren, waaronder internationale markten en geopolitieke gebeurtenissen.

Bovendien is het goed mogelijk dat de eerdere accijnsverlaging waarvan we hebben geprofiteerd als consumenten, door de benzinehandelaren in hun eigen zakken is verdwenen, zoals in Duitsland gebeurde. Na verloop van tijd kunnen brandstofprijzen daarbij opnieuw dalen, niet vanwege de accijnsverhoging, maar door veranderingen in de vraag en het aanbod.

De kern van het probleem van dure benzine en olie ligt dieper dan alleen de accijnstarieven. De afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en de vraag naar olie wereldwijd hebben een aanzienlijke invloed op de prijzen. Om op de lange termijn hogere brandstofkosten aan te pakken, is het bevorderen van duurzame alternatieven en energie-efficiëntie van cruciaal belang.

In conclusie, het hamsteren van benzine vóór een accijnsverhoging kan op korte termijn enige financiële voordelen bieden, maar is voornamelijk psychologisch gemotiveerd. Het is belangrijk om in gedachten te houden dat de prijzen van brandstof worden beïnvloed door talloze factoren, en dat langetermijnoplossingen nodig zijn om de problemen van dure benzine en olie aan te pakken. Het stimuleren van duurzame energiealternatieven en het bevorderen van efficiënt gebruik van brandstoffen kunnen uiteindelijk een grotere impact hebben op onze portemonnee en het milieu.

Enkele tips om zelf de technische staat van je auto te controleren

Geplaatst op door
Beantwoorden

Ga je binnenkort met de auto op vakantie? Hier zijn enkele tips om zelf de technische staat van je auto te controleren. Het maken van een afspraak bij de garage voor een vakantiecheck is momenteel niet gemakkelijk vanwege lange wachttijden, soms zelfs tot zes weken. Gelukkig kun je zelf een groot deel van de technische inspectie uitvoeren.

Het is verstandig om vóór vertrek enkele essentiële onderdelen te controleren om zonder problemen op vakantie te kunnen gaan. Dit kun je bij de garage laten doen, maar dat kan prijzig zijn, variërend van 20 tot 80 euro, exclusief onderdelen. Bovendien hebben garages momenteel vaak een drukke agenda vanwege een tekort aan mechaniekers. Je kunt echter zelf een groot deel van de vakantiecheck eenvoudig uitvoeren, vooral visuele inspecties. Als je een onderdeel tegenkomt dat vervangen moet worden, moet je alsnog een afspraak maken bij de garage. Wacht dus niet te lang met de technische inspectie van je auto, anders kan het weken duren voordat je aan de beurt bent.

Bij een vakantie-inspectie moet je letten op verschillende onderdelen, zoals banden, ruitenwissers, remmen, uitlaat, accu, oliepeil, remvloeistof, koelvloeistof en ruitensproeierreservoir. Vakgarage.nl, een collectief van 339 universele garages in Nederland, biedt informatie over welke onderdelen zij controleren tijdens een vakantiecheck. Naast Vakgarages bieden ook merkdealers en andere werkplaatsen zomerinspecties aan.

De meeste controles kun je eenvoudig zelf uitvoeren, zoals het controleren van vloeistofniveaus onder de motorkap. Het peil van motorolie, koelwater en remvloeistof moet op het “max”-niveau staan. Raadpleeg de handleiding van je auto om de juiste vloeistoffen te gebruiken bij bijvulling. Het meten van de profieldiepte van autobanden kun je zelf doen, en let ook op de bandenspanning, vooral bij zware belading. Het visueel controleren van remmen is lastiger en vereist vaak ervaring, dus laat dit door een professional doen. Vervang tijdig de ruitenwissers voor goed zicht tijdens regenbuien.

Zorg er ook voor dat je verzekerd bent voor pechhulp in de landen waar je doorheen reist en noteer de telefoonnummers van de VAB of Touring voor noodgevallen langs de weg.

RENAULT-forum – Actuele vragen & antwoorden en techniek in het algemeen
Forumregels -Vermeld het type Renault in de titel

Renault Elektrische Auto’s: Duurzame Mobiliteit voor de Toekomst

Geplaatst op door
Beantwoorden

Elektrische auto’s winnen snel aan populariteit als duurzame en milieuvriendelijke alternatieven voor traditionele voertuigen. Renault is een vooraanstaande autofabrikant die een breed scala aan elektrische modellen aanbiedt, die zowel in Nederland als België steeds meer in de zoekresultaten naar voren komen. Laten we eens kijken naar enkele opmerkelijke Renault elektrische auto’s en de voordelen die ze bieden.

  1. Renault ZOE: De Renault ZOE is een compacte en betaalbare elektrische auto die perfect is voor stedelijke omgevingen. Met een indrukwekkend bereik en snelle oplaadmogelijkheden is de ZOE een aantrekkelijke keuze voor mensen die dagelijks pendelen en op zoek zijn naar een duurzaam vervoersmiddel.
  2. Renault Kangoo Z.E.: De Renault Kangoo Z.E. is een elektrische bestelwagen die geschikt is voor zakelijk gebruik. Met een ruime laadruimte en een indrukwekkend bereik is de Kangoo Z.E. ideaal voor bedrijven die streven naar emissievrij transport en lagere operationele kosten.
  3. Renault Twingo Electric: De Renault Twingo Electric is een compacte stadsauto met volledig elektrische aandrijving. Met zijn wendbaarheid en praktische eigenschappen is de Twingo Electric een geweldige keuze voor stadsbewoners die op zoek zijn naar een milieuvriendelijk en gemakkelijk te parkeren voertuig.
  4. Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid: Hoewel geen volledig elektrische auto, verdient de Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid toch vermelding. Met een combinatie van elektrische en verbrandingsmotoren biedt deze hybride SUV een uitstekende balans tussen brandstofefficiëntie en elektrisch rijbereik, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor mensen die de overstap naar elektrisch rijden willen maken zonder volledig afhankelijk te zijn van laadinfrastructuur.
  5. Renault Megane E-Tech Electric: De Renault Megane E-Tech Electric is een aankomende elektrische hatchback die veelbelovend is op het gebied van prestaties en technologie. Met geavanceerde functies en een ruim interieur zal de Megane E-Tech Electric naar verwachting een sterke concurrentiepositie innemen in het elektrische segment.

Renault zet zich actief in voor de ontwikkeling van elektrische mobiliteit en heeft een uitgebreid netwerk van laadinfrastructuur opgebouwd om het opladen van elektrische voertuigen gemakkelijker te maken. Bovendien biedt Renault uitgebreide garanties en ondersteuning voor eigenaren van elektrische auto’s, waardoor ze met vertrouwen kunnen genieten van hun elektrische rijervaring.

Elektrische auto’s van Renault bieden talloze voordelen, waaronder lagere operationele kosten, verminderde CO2-uitstoot en een soepele en stille rijervaring. Bovendien komen ze in aanmerking voor belastingvoordelen en subsidies, waardoor ze financieel aantrekkelijk zijn.

Als je geïnteresseerd bent in een Renault elektrische auto, is het raadzaam om contact op te nemen met een erkende Renault-dealer om meer informatie te krijgen over beschikbare modellen, prijzen en oplaadmogelijkheden. Met het groeiende aanbod van elektrische voertuigen en de voortdurende verbeteringen in de elektrische mobiliteitstechnologie, biedt Renault een veelbelovende toekomst voor duurzame en milieuvriendelijke mobiliteit.

Kortom, Renault elektrische auto’s bieden een veelzijdige en duurzame oplossing voor mensen die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke manier van rijden. Met hun toenemende populariteit in Nederland en België, zijn Renault elektrische auto’s een uitstekende keuze voor iedereen die de overstap naar elektrisch rijden wil maken.

RENAULT-forum - Renault Z.E.
Lees meer
www.renaultforum.nl

Tips voor het kopen van een tweedehands Renault: waardevolle inzichten voor een succesvolle aankoop

Geplaatst op door
Beantwoorden

Het kopen van een tweedehands auto kan een spannende, maar ook uitdagende ervaring zijn. Als je geïnteresseerd bent in het kopen van een tweedehands Renault, wil je er zeker van zijn dat je een betrouwbare en kwalitatieve auto vindt die perfect bij jouw behoeften past. Hier zijn enkele waardevolle tips om je te helpen bij het vinden van de ideale tweedehands Renault, die in Nederland en België van toepassing zijn.

  1. Doe grondig onderzoek: Voordat je op zoek gaat naar een tweedehands Renault, is het belangrijk om wat vooronderzoek te doen. Bekijk verschillende modellen en hun specificaties, vergelijk prijzen en kijk naar betrouwbare verkopers in jouw regio. Zo krijg je een goed idee van wat je kunt verwachten en welke prijs redelijk is.
  2. Controleer de onderhoudsgeschiedenis: Een gedetailleerde onderhoudsgeschiedenis is essentieel bij het kopen van een tweedehands auto. Vraag de verkoper om de onderhoudsdocumentatie en controleer of de auto regelmatig en goed is onderhouden. Dit kan een indicatie zijn van de algehele staat en betrouwbaarheid van de auto.
  3. Maak een proefrit: Het maken van een proefrit is een must voordat je een tweedehands Renault koopt. Tijdens de proefrit kun je de rijprestaties, het comfort en de algehele conditie van de auto beoordelen. Let op eventuele vreemde geluiden, trillingen of andere tekens van mogelijke problemen.
  4. Raadpleeg een onafhankelijke keuringsinstantie: Als je extra gemoedsrust wilt, overweeg dan om een onafhankelijke keuringsinstantie in te schakelen. Zij kunnen een grondige inspectie uitvoeren en eventuele verborgen gebreken identificeren voordat je tot aankoop overgaat.
  5. Onderhandel over de prijs: Onderhandelen over de prijs is gebruikelijk bij het kopen van een tweedehands auto. Doe wat marktonderzoek om te weten wat een eerlijke prijs is voor het specifieke model en de staat van de auto. Wees bereid om te onderhandelen, maar houd ook rekening met de waarde en conditie van de auto.

Met deze handige tips ben je goed voorbereid op het kopen van een tweedehands Renault. Vergeet niet om geduldig te zijn, zorgvuldig te overwegen en indien nodig advies in te winnen. Succes met je zoektocht naar de perfecte tweedehands Renault!

Draadloze stekker voor elektrische auto’s

Geplaatst op door
Beantwoorden

Total Safety Solutions, een Nederlands bedrijf, heeft een innovatieve draadloze stekker op de markt gebracht voor hulpdiensten bij ongevallen met elektrische en hybride auto’s.

De ‘Emergency Plug’, bedacht door Ralf Adams en Jan Wijnans, voormalige brandweermannen, lost het probleem op van voertuigen die nog in ‘Drive’ of ‘Achteruit’ staan na een ongeluk.
Met de plug kan het voertuig binnen enkele seconden worden uitgeschakeld, waardoor hulpverleners snel en veiliger kunnen handelen.

Het succes van de plug heeft geleid tot leveringen aan bijna vijftig landen over de hele wereld, waarbij de vraag naar elektrische voertuigen snel groeit. Adams benadrukt het gevaar van het onhoorbaar zijn van een werkende elektrische auto en het krachtige koppel ervan, wat enorme schade kan veroorzaken.

Het gebruik van de Emergency Plug vermindert de risico’s doordat de elektronica van de auto ‘denkt’ dat de auto aan de laadpaal staat en dan de auto in neutraal schakelt en in sommige gevallen ook de handrem zal inschakelen. Doordat de hulpdiensten nu meteen veilig aan de slag kunnen met het redden van de gewonden in plaats van eerst een veilige werkomgeving moeten zien te creëren, bespaart dat kostbare tijd bij reddingsoperaties.

A424_β: Alpine onthult toekomstige Hypercar voor topklasse endurance racing

Geplaatst op door
Beantwoorden

Alpine is al sinds 2013 een bekende naam in de endurance races en ze bevestigen hun passie voor deze competitie opnieuw door in 2024 deel te nemen aan de hoofdcategorie van het FIA World Endurance Championship (FIA WEC): LMDh. Met de introductie van de Alpine A424_β begint een nieuw hoofdstuk, waarbij voortgebouwd wordt op het race-erfgoed en het DNA van het merk.

Dit prototype geeft ons een voorproefje van de toekomstige uitdager. Het voldoet aan de LMDh-reglementen en toont de sportiviteit van Alpine, terwijl het tegelijkertijd de ambitie belichaamt om de strijd aan te gaan met de meest gerenommeerde namen in de autosport.

“We staan aan de vooravond van een nieuwe gouden eeuw voor endurance racen en Alpine kijkt er naar uit om daaraan bij te dragen. Na een jarenlange samenwerking met onze partner Signatech beginnen we aan een nieuw avontuur in deze fascinerende race discipline.

Sinds de oprichting door Jean Rédélé is het doel van Alpine altijd duidelijk geweest: de top bereiken. We doen er alles aan om dat doel te bereiken. Dankzij onze ambitieuze strategie behoren we tot de weinige merken die de afgelopen drie jaar gelijktijdig hebben deelgenomen aan verschillende FIA-wereldkampioenschappen. Dit hebben we kunnen realiseren door innovatieve regelgeving die synergie tussen onze programma’s mogelijk maakt.

De ambities van Alpine, voortkomend uit gezonde competitie, zijn levendig en groeiend. Autosport is niet zomaar een hobby, het zit in het bloed en het DNA van onze ‘band of racers’. Vijfenveertig jaar na onze historische overwinning in de 24 Uur van Le Mans is onze aanwezigheid daar geen toeval. Dit wordt nog eens benadrukt met de onthulling van de Alpine A424_β, de voorloper van onze hypercar, die vanaf 2024 de beste concurrenten zal uitdagen.

Het nieuwe prototype belichaamt onze merkwaarden in elk opzicht. Het volgt in de voetsporen van eerdere creaties zoals de Alpenglow en de A290_β, en werpt een blik op de toekomst van Alpine. De auto heeft een pittige, elegante en onderscheidende uitstraling, met een symbolisch en iconisch ontwerp. Het vertegenwoordigt zowel ons heden als onze toekomst, dankzij de nauwe betrokkenheid en investering van onze ontwerpers gedurende het hele ontwikkelingsproces.

Dit project is bijna twee jaar lang een buitengewoon menselijk avontuur geweest, waarbij we onze ambities buiten het circuit hebben gepromoot. Onze medewerkers en partners werken onvermoeibaar samen om ervoor te zorgen dat de auto een groot succes wordt. Optisch gezien is dat al het geval, en we werken hard om ervoor te zorgen dat het vanaf 2024 ook sportief gezien een succes wordt.

Natuurlijk onderschatten we de uitdaging niet die ons te wachten staat in deze opwindende taak. We blijven bescheiden, maar zijn vastbesloten om zowel aan deze kant van de Atlantische Oceaan als aan de andere kant van ons te laten gelden. We hopen alle autosportfans prachtige en epische gevechten te bieden, en we hebben maar één boodschap voor hen: tot ziens op het circuit!”

Laurent Rossi, CEO van Alpine

 

Alpine A110R Le Mans

Geplaatst op door
Beantwoorden

Emmanuel Al Nawakil, VP Alpine Sales, Network en Launching: “Alpine onthult de nieuwe A110R Le Mans in actie op het circuit van de 24 uur van Le Mans, op de dag voor de honderdste verjaardag van de lange-afstandsrace en vergezeld door honderd Alpine eigenaren. Deze gelimiteerde editie treedt in de voetsporen van de Alpine GTA Le Mans, waarbij geavanceerde aerodynamica wordt gecombineerd met een geweldige verhouding tussen vermogen en gewicht. Net als bij de Alpine M63, de eerste Alpine die deelnam aan de 24 uur van Le Mans in 1963. De A110R Le Mans is de meest radicale A110 ooit.”

Radicale visie op racen die voortkomt uit competitie

De Alpine A110R Le Mans is gebaseerd op de A110R, inclusief alle koolstofvezel delen op het dak, de wielen en het interieur met monocoque Sabelt® Track kuipstoelen. Hij heeft ook een koolstofvezel vleugel die doet denken aan die van lange-afstandsracers, zoals de A480 van het Alpine Elf Endurance Team. Alle lichtgewicht componenten – zoals al toegepast op de A110R – dragen bij aan het uitzonderlijk hoge prestatieniveau met een acceleratietijd van 0 naar 100 km/u in slechts 3,9 seconden en een topsnelheid van 285 km/u.

Daarnaast is de A110R Le Mans uitgerust met een door Alpine gepatenteerde rijmodus die de auto 5% verlaagt en stijver maakt voor nog betere stabiliteit op het circuit. Deze technische innovatie in combinatie met een specifieke afstelling van de wielophanging verbetert de prestaties, zowel op het lange rechte stukken (Ligne Droite des Hunaudières) als in de snelle bochten van het Circuit de la Sarthe waar de 24 uur van Le Mans wordt verreden.

Ultrasportief design, maximale downforce

De A110R Le Mans is herkenbaar aan zijn exclusieve wit-blauwe 24 Heures du Mans®-kleurstelling. Een dunne, dubbele blauwwitte lijn is aangebracht op de voorklep, het dak en de achtervleugel als verwijzing naar autosport, aangevuld met de blauwe vinnen. Een blauwe bies geeft de carbon wielen extra allure. Deze wielen dragen bovendien bij aan het grotere remvermogen dankzij betere koeling, terwijl de haaienvin op de carbon motorruimtecover verwijst naar de Alpine A480 die deelnam aan de 24 uur van Le Mans.

Als finishing touch is de officiële 24h Le Mans®-handtekening aangebracht op de voorspoiler, zijskirts en microvezel pads van de Sabelt® Track kuipstoelen. Als ultieme knipoog naar Le Mans is de lay-out van het Circuit de la Sarthe subtiel met een laser gegraveerd op de zonneklep. Ten slotte heeft elk exemplaar van ​​de A110R Le Mans een genummerde badge met het 24 uur van Le Mans-logo.

Exclusieve en uitzonderlijke Alpine ervaring

Toekomstige eigenaren van de Alpine A110R Le Mans treden toe tot de ‘Band of Racers’ van Alpine. Zij krijgen exclusief toegang tot de faciliteiten van het Alpine Elf Endurance Team in 2024 en de kans om ’s ochtends voorafgaand aan de race een rondje te rijden op het Le Mans-circuit voor een onvergetelijke ervaring in hun eigen A110R Le Mans.

Alpine en lange-afstandsracen

Alpine is dankzij merkoprichter Jean Rédélé sinds de jaren zestig van de vorige eeuw al betrokken bij lange-afstandsracen, met als hoogtepunt de overwinning van de 24 uur van Le Mans in 1978 met de Alpine A442. Het merk voerde de deelname aan lange-afstandsraces verder op met partner Signatech in de LMP2-klasse en vervolgens in de LMP1-klasse. Alpine kijkt nu uit naar de toekomst, waarbij het merk vanaf 2024 deelneemt aan de nieuwe LMDh Hypercar-categorie.

Nieuwe Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200

Geplaatst op door
1

In 1983 introduceerde Renault de baanbrekende Renault Espace, die beschouwd kan worden als de eerste ‘auto om in te leven’. Dit revolutionaire model heeft vele kopieën gezien, maar is nooit geëvenaard. Na vijf generaties is de Espace uitgegroeid tot een icoon in de autowereld.

Vandaag presenteert Renault de nieuwe Espace, een ruime reisauto met vijf of zeven zitplaatsen, als onderdeel van hun grote offensief in het C- en D-segment.

De Espace is altijd met zijn tijd meegegaan, eerst revolutionair en later visionair. Nu heeft de nieuwe Espace de uitstraling van een atletische en elegante SUV, met een sportieve touch in de Alpine-uitvoering. Hij blijft trouw aan zijn DNA als ruime reisauto met vijf of zeven zitplaatsen en blijft het ruimste model in het Renault-gamma. Dat is ook zijn grootste troef! Het hoogwaardige interieur straalt luxe uit dankzij de geraffineerde materialen, hoogwaardige assemblage en het grote glazen panoramadak van meer dan een vierkante meter, een van de grootste in zijn klasse.

De nieuwe Espace is helemaal bij de tijd en biedt zowel in het interieur als onder de motorkap de nieuwste technologieën. Hij verwent de inzittenden met uitgebreide connectiviteit en draagt ook bij aan een groenere wereld. Hij is compacter in afmeting, maar weegt 215 kilogram minder dan zijn voorganger. De auto wordt aangedreven door een uiterst efficiënte E-Tech Full Hybrid-motor met 200 pk. Met een laag brandstofverbruik van 4,6 l/100 km biedt hij een rijbereik tot 1.100 kilometer zonder bij te laden.

Net zoals de voorgaande modellen van Renault die bekend staan als ‘auto’s om in te leven’, biedt de nieuwe Espace ongeëvenaarde prestaties en veiligheid voor alle inzittenden. Dankzij het CMF-CD-platform van de Alliantie, het speciaal ontwikkelde onderstel en 32 rijhulpsystemen, is het rijden in deze auto een unieke ervaring. Het MULTI-SENSE-systeem en de 4CONTROL Advanced, de vierwielbesturing van Renault, versterken het rijplezier nog verder.

De nieuwe Espace kan vanaf de lente van 2023 besteld worden.

“Nieuwe Renault Espace is een belangrijk model om onze positie in de markt te versterken en te bevestigen. Hij behoudt het DNA van de vorige vijf generaties, met hoogwaardige afwerking, veel comfort en een ruim en licht interieur. Daarnaast speelt hij in op de nieuwe wensen van klanten met een toonaangevende hybride motor en een unieke multimedia-ervaring.” – Fabrice Cambolive, CEO van het merk Renault.