A110 Légende GT in Bleu Abysse en Noir Profond

  • Beperkt tot 400 exemplaren voor de hele wereld

  • Stijlvolle contrasterende elementen in bleek goud met koetswerkkleuren Bleu Abysse en Noir Profond

  • Te reserveren via de Alpine-app

Begin maart stelde Alpine de A110 Légende GT voor. Met een beperkt aantal van 400 exemplaren tilt de A110 Légende de A110 naar een nog hoger niveau door hem een uitzonderlijke elegantie te geven. Zijn op maat ontworpen stijlelementen voor interieur en koetswerk geven hem een geraffineerde en harmonieuze uitstraling.

De A110 Légende GT, die aan het publiek wordt voorgesteld in een nieuwe kleur Argent Mercure, is ook verkrijgbaar in de kleuren Bleu Abysse en Noir Profond. De Alpine-logo’s in de kleur bleek goud en de 18” lichtmetalen velgen Serac, eveneens afgewerkt in bleek goud, contrasteren op subtiele wijze met de twee koetswerkkleuren. De doorzichtige witte ledachterlichten onderscheiden de A110 Légende GT van de andere A110-versies.

In het interieur worden de comfortabele Sabelt-zetels met zes standen afgewerkt met warm, ambergeel leder, een kleur die op maat werd ontwikkeld en die perfect aansluit bij het leder van de deurpanelen. Kastanjebruine stiknaden, een bijpassend monogram in het midden van het stuurwiel en accenten in koolstofvezel met een unieke koperkleurige geweven afwerking, creëren een behaaglijk en luxueus interieur. Op de middenconsole zorgt het plaatje met het productienummer voor een authentieke toets.

Om zijn praktische aspect en zijn geraffineerde GT-karakter te accentueren, wordt de A110 Légende GT aangeboden met een set gepersonaliseerde reiskoffers. De koffers van de driedelige set zijn afgewerkt in dezelfde tint als de stiknaden en maximaliseren de beschikbare ruimte in de koffer achteraan. Een nieuw opbergvak tussen de zetels biedt bovendien plaats aan persoonlijke voorwerpen.

A110 Légende GT Bleu Abysse

Reserveren met de Alpine-app

De A110 Légende GT is, net als alle andere versies van de A110, te reserveren via de Alpine-app. Download hiervoor de app vanuit de IOS/Android app stores en maak vervolgens uw account aan. Zodra u uw account hebt aangemaakt, hebt u toegang tot alle functies van de Alpine-app, inclusief de ontvangst van meldingen over de laatste nieuwigheden van Alpine of de reservering van uw wagen. De reservering kan met één klik worden gemaakt en als u van mening verandert, krijgt u op elk moment de volledige terugbetaling van uw deposito, zonder kosten.

Kies vervolgens het Alpine-centrum van uw keuze waar u naartoe moet gaan om van uw reservering een bestelling te maken. In dit stadium kunt u de eigenschappen van uw wagen nog wijzigen. Na de bestelling wordt u dan echt een nieuw lid van de Alpine-familie.

Renault start elektrisch offensief

Renault lanceert zijn elektrisch offensief met de ruimste keuze aan elektrische en geëlektrificeerde modellen en bereidt tegelijk de toekomst voor:

  • E-TECH, een innovatief en revolutionair gamma hybride en oplaadbare hybridemotoren voor Nieuwe Clio, Nieuwe Captur en Nieuwe Mégane Grandtour.

  • Nieuwe Twingo Z.E., ook de koning van de stad wordt 100% elektrisch

  • Nieuwe ZOE is verkrijgbaar als beperkte serie Rivièra

  • Elektrische concept-car MORPHOZ, Renault vindt de toekomst van de mobiliteit met het gezin uit, aanpasbaar aan de veranderende behoeften van het dagelijkse leven en geïntegreerd in het elektrische ecosysteem.

  Een zuiver elektrisch en geëlektrificeerd gamma voor iedereen

 Een nieuwe revolutionaire hybride- en oplaadbare hybridetechnologie voor Nieuwe Clio E-TECH, Nieuwe Captur E-TECH Plug-in en Nieuwe Mégane Grandtour E-TECH Plug-in:

Renault steunt op zijn knowhow op het vlak van elektrische voertuigen van meer dan 10 jaar en zijn ervaring in de Formule 1 om het ruimste geëlektrificeerde gamma voor te stellen, dankzij de lancering van een innovatief en exclusief aanbod van hybride- en oplaadbare hybridemotoren, E-TECH genaamd, op drie van zijn kernmodellen, centraal op de markt: Nieuwe Clio, Nieuwe Captur en Nieuwe Mégane.

  • Nieuwe TWINGO Z.E.: de iconische, 100% elektrische stadswagen van Renault

 Renault lanceert een geëlektrificeerd gamma met 8 voertuigen, waaronder Nieuwe Twingo Z.E.

Twingo Z.E. bouwt voort op het iconische statuut en de populariteit van Twingo, de historische marktleider in het Franse A-segment en de op drie na meest verkochte kleine stadswagen van Europa. Twingo Z.E., die bij zijn ontwerp elektrisch werd uitgedacht, behoudt alle moduleerbaarheid die van zijn zus met de verbrandingsmotor zo’n succes heeft gemaakt. Zijn afmetingen blijven ongewijzigd en zijn recorddraaicirkel van 4,30 meter verzekert hem een optimale wendbaarheid in de stad.

Met de nieuwe R80-motor van 60 kW (82 pk) legt Twingo Z.E. de nadruk op rijplezier dankzij 3 instelbare niveaus van recuperatief remmen. Met zijn capaciteit van 22 kWh kan Twingo Z.E. tot 180 km rijden over de volledige WLTP-cyclus en tot 250 km over de WLTP City-cyclus. Met de Caméléon-lader van Twingo Z.E. kan hij heel flexibel worden opgeladen en kan hij in slechts 30 minuten tijd tot 80 km recupereren bij een laadpaal van 22 kW.

Met Twingo Z.E. is de iconische kleine stadswagen van Renault 100% elektrisch. Het sympathieke en gebruiksvriendelijke autootje laat zijn pittige persoonlijkheid de vrije loop op zijn favoriete speelterrein: met zijn elektrische aandrijving kroont Twingo zich meer dan ooit tot de koning van de stad.

Naast Nieuwe Twingo Z.E. lanceert Renault ZOE RIVIERA, een rijkere beperkte serie

MORPHOZ, DE ELECTRICITEIT VAN MORGEN PAST ZICH AAN HET DAGELIJKSE LEVEN AAN

Renault behoudt zijn pioniersgeest en biedt een wagen aan die zich fysiek aanpast aan de verschillende behoeften van gezinnen.

Elektrisch: een nieuw modulair CMF-EV-platform, ontwikkeld door de Alliantie, met nieuwe perspectieven op het vlak van design, ruimte en reiscomfort aan boord

Modulair: een voertuig dat zich aanpast aan het gebruik van de eigenaars en autodeelfuncties bevat

Verbonden: MORPHOZ beschikt over artificiële intelligentie, een echte virtuele persoonlijke assistent

Autonoom: MORPHOZ beschikt over een autonome rijmodule van niveau 3 en communiceert met zijn omgeving

Geïntegreerd: MORPHOZ, de parel van een gezond en intelligent elektrisch ecosysteem, begeleidt en versnelt de energietransitie

Voorloper: MORPHOZ blikt vooruit op een nieuwe familie elektrische voertuigen van Renault

Naast de concept-car MORPHOZ: Kangoo Z.E. Concept, de stedelijke en elektrische show-car die de vernieuwing van Kangoo aankondigt

Renault is pionier en marktleider op het vlak van elektrische bedrijfsvoertuigen in Europa; met Kangoo Z.E. zelfs de onbetwiste leider. De show-car Kangoo Z.E. Concept blikt vooruit op het gebeeldhouwde en dynamische design van de nieuwe Kangoo-familie, die in 2020 zal worden onthuld.

ZOE RIVIERA: een beperkte reeks om erop uit te trekken

Deze SL Riviera is gebaseerd op het uitrustingsniveau Intens en voegt er het 9,3″ EasyLink-scherm, de Easy Park Assist-functie en de achteruitrijcamera aan toe.

In het exterieur springt ZOE Riviera onmiddellijk in het oog dankzij zijn dakkleur Bleu Nocturne en het biesje dat zijn profiel accentueert. De 16″ gediamanteerde Seidon-velgen maken hun exclusieve opwachting in deze versie.

Ook het interieur laat zich niet onbetuigd met twee zetelbekledingskleuren met nautische accenten: navyblauw of zandgrijs leder met een gevlochten biesje dat lijkt op het touwwerk dat men terugvindt op bepaalde bekledingen. Het dashboard, dat werd afgestemd op de zetelbekledingskleuren, kreeg ook een sierstrip in blond hout.

Bovendien kan ZOE voortaan ook voorzien worden van de actieve noodremhulp met voetgangersdetectie (AEB City), naargelang het gekozen uitrustingsniveau. Dit systeem, dat actief is van 7 tot 80 km/u, detecteert bewegende voertuigen, voetgangers en fietsers met behulp van de camera bovenaan de voorruit en een radar ter hoogte van het radiatorrooster van ZOE. Als het systeem een dreigende aanrijding opmerkt, wordt de bestuurder gewaarschuwd met een alarm en een bericht op het dashboard. Als de bestuurder niet reageert, grijpt het systeem automatisch in tot het voertuig stilstaat.

Groupe Renault op het Salon van Genève 2020

  • Als pionier en leider op het gebied van elektrische mobiliteit presenteert Renault in primeur zijn elektrische conceptwagen MORPHOZ, die zijn visie op de mobiliteit van morgen illustreert.

  • De nieuwe Twingo Z.E. en de nieuwe Mégane Grandtour E-TECH Plug-in maken hun grote debuut: twee modellen die symbool staan voor een nieuwe fase in het elektrische offensief van Renault.

  • Een nieuwe revolutie voor Dacia, dat de elektrische toer opgaat! Het merk presenteert de meest betaalbare 100% elektrische stadswagen op de markt in wereldpremière: afspraak op 3 maart 2020 om 8.00 uur op de stand van het merk.

  • Dacia zal ook zijn nieuwe ECO-G motor en een beperkte verjaardagsreeks tentoonstellen om zijn 15de verjaardag in Europa te vieren.

  • Persconferentie van Alpine op 3 maart 2020 om 11.30 uur: het merk zal dit jaar op zijn stand twee beperkte reeksen voorstellen samen met de Alpine A110 SportsX, een stijloefening die onthuld werd op het Festival Automobile International afgelopen januari.

Renault : elektrische mobiliteit voor iedereen, vandaag en morgen

Renault onthult zijn elektrische conceptwagen MORPHOZ en illustreert daarmee zijn visie op de mobiliteit van morgen. Deze wagen is individueel aanpasbaar aan ieders behoeften, wensen en gebruiken en verlegt zo alle grenzen. Hij is een voorloper van een nieuwe familie van elektrische Renault-modellen die in de komende jaren zal verschijnen.

Renault presenteert een 100% elektrische stand met een volledige reeks van acht modellen, waaronder de wereldpremière van de Nieuwe Twingo Z.E.

Als pionier op het gebied van elektrische voertuigen maakt Renault gebruik van zijn expertise om zijn gamma verder te elektrificeren met een innovatieve en exclusieve reeks van hybride en plug-in hybride motoren, E-TECH genaamd, en dit voor drie van zijn vlaggenschipmodellen: Nieuwe Clio, Nieuwe Captur en Nieuwe Mégane Grandtour. Nieuwe Mégane Grandtour E-TECH Plug-in zal zo voor het eerst worden voorgesteld op het Autosalon van Genève.

Om tegemoet te komen aan de vele uiteenlopende verwachtingen, waaronder die van professionals, zal de Kangoo Z.E. Concept een grote comeback maken. Als stedelijke elektrische showcar kondigt hij de vernieuwing aan van de Kangoo-reeks in 2020.

Een vraag- en antwoordsessie over de elektrificatie van Groupe Renault vindt plaats op 3 maart om 15.15 uur op de stand van Renault (beperkte plaatsen, alleen op uitnodiging).

Dacia realiseert zijn elektrische revolutie met de meest toegankelijke 100% elektrische stadswagen op de markt

Dacia snijdt een nieuw hoofdstuk aan en ondergaat een elektrische revolutie! Trouw aan zijn verleden als “game changer binnen de autowereld” betreedt Dacia de elektrische markt en presenteert het een 100% elektrische showcar. Een revolutie die steunt op meer dan tien jaar expertise van de Groupe Renault op het gebied van elektrische mobiliteit.

Als enige autoconstructeur die een volledig reeks van ‘Bi-Fuel’-wagens op LPG aanbiedt, ECO-G genaamd, stelt Dacia zijn nieuwe motor TCe 100 ECO-G voor. Ter gelegenheid van de 15de verjaardag van het merk in Europa zal Dacia ook een gelimiteerde verjaardagsreeks voorstellen.

Afspraak op 3 maart om 8.00 uur (stand van Dacia in Hal 4) om uw batterijen op te laden en te midden van de teams van Dacia een voorsmaakje te krijgen van de eerste 100% elektrische stadswagen van Dacia.

Alpine: twee beperkte reeksen en een nieuwe interpretatie van sportiviteit 

Alpine keert dit jaar terug naar het Autosalon van Genève (Hal 4) en breidt de A110-reeks verder uit met de voorstelling van twee nieuwe gelimiteerde reeksen.

Alpine zal op zijn stand ook de Alpine A110 SportsX tonen. Deze stijloefening is de vrucht van een gezamenlijke inspanning van de ontwerp- en ingenieursteams van Alpine en is geïnspireerd op de rallyversies van de A110 – uitgebreid en verbeterd – en meer in het bijzonder op de A110 die in 1973 de Rally van Monte Carlo won.

Afspraak op 3 maart om 11.30 uur op de stand van Alpine voor een persconferentie door Patrick Marinoff, Alpine General Manager en Antony Villain, Alpine Design Director.

Een speciale reeks Anniversary voor het vijftienjarige bestaan van Dacia

  • Al 15 jaar! Om zijn aanwezigheid in Europa te vieren, lanceert Dacia een beperkte reeks Anniversary van Logan MCV, Sandero, Lodgy en Duster, met een basisprijs van 13.390 euro incl. btw (Sandero TCe 90).

  • De beperkte reeks kan vanaf 3 maart 2020 worden besteld.

Dacia, dat in 2019 een marktaandeel van 3,6 procent behaalde en 564.854 wagens verkocht (+10,4 procent) in Europa, is sinds de lancering van Logan in 2005 uitgegroeid tot een groot succes. Om zijn vijftiende verjaardag in Europa te vieren, doet Dacia zichzelf een verjaardagseditie cadeau, afgewerkt met de onuitgegeven kleur Ironblauw en het nummer 15. De modellen Logan MCV, Sandero, Lodgy en Duster verenigen hun uitermate functionele uitrusting met een speciale ‘15 ans’-signatuur. Deze transversale speciale editie wordt vanaf maart 2020 verkrijgbaar in België.

Een beperkte reeks om de vijftiende verjaardag van Dacia in Europa te vieren

Dacia Sandero 15th Anniversary

De speciale reeks, die werd afgeleid van de uitvoering Stepway (Logan MCV, Lodgy), Stepway Plus (Sandero) en Prestige (Duster), wordt verkrijgbaar in vijf kleuren, waaronder Ironblauw, een gloednieuwe kleur die nu haar opwachting maakt in het gamma. Deze beperkte reeks beschikt standaard over diverse nuttige technologieën van Dacia: parkeersensoren en achteruitrijcamera, automatische airconditioning en een 7”-aanraakscherm met navigatie, verkeersinformatie, radio, USB-aansluiting en Bluetooth®. In het geval van Lodgy komen daar nog elektrische ruiten achteraan bij.

Aan de buitenzijde onderscheiden deze modellen zich door 16”-flexwheels of 17” lichtmetalen velgen (Duster), de ‘15 ans’-signatuur op de voordeurdrempels en een verjaardagslogo. Het geheel wordt vervolledigd met een zwarte parelmoerafwerking voor de buitenspiegels.

Dacia Sandero 15th Anniversary

Ook het interieur werd verzorgd, met een specifieke zetelbekleding en blauwe sierelementen op de verluchtingsroosters, de deurgrepen en de voetmatten voor- en achteraan.

De speciale reeks wordt vanaf 3 maart 2020 gecommercialiseerd in België met prijzen van 13.390 euro incl. btw voor Sandero TCe 90 tot 19.790 euro incl. btw voor een Duster TCe 150 GPF. Ze onderschrijven ook het commerciële beleid ‘Benzine, diesel, lpg voor dezelfde prijs’, dat op het Salon van Brussel werd geïntroduceerd.

 

Prijzen van de beperkte reeks Dacia Anniversary:

Sandero Anniversary

Prijs incl. btw

TCe 90

13 390 €

TCe 100

13 690 €

ECO-G 100

13 690 €

Blue dCi 95

13 690 €

Logan MCV Anniversary

Prijs incl. btw

TCe 90

14 390 €

TCe 100

14 690 €

ECO-G 100

14 690 euro

Blue dCi 95

14 690 euro

Lodgy Anniversary

Prijs incl. btw

TCe 130 GPF

16 990 €

Blue dCi 115

16 990 €

Duster Anniversary

Prijs incl. btw

TCe 100

16 790 €

ECO-G 100

16 790 €

TCe 130 GPF

18 790 €

TCe 150 GPF

19 790 €

Blue dCi 115

18 790 euro

 Nieuwe verkooprecords in Europa

In 2019 registreerde Dacia voor het zevende jaar op rij een nieuw verkooprecord in Europa met 564.854 verkochte wagens (+10,4 procent). Die stijging is te danken aan de prestaties van Duster en Sandero. Het merk behaalde daarmee een marktaandeel van 3,16 procent (+0,3 punten) en behield zijn plaats in de Europese Top 5 wat de verkoop aan particulieren betreft, met een marktaandeel van 3,4 procent (+0,3 punten t.o.v. 2018).

Renault F1 Team geeft officieel het startschot voor seizoen 2020

  • Het Renault F1 Team maakte vandaag zijn doelstellingen bekend voor het seizoen 2020 van het Wereldkampioenschap Formule 1 van de FIA.

  • Piloten Daniel Ricciardo en Esteban Ocon werden voor het eerst officieel voorgesteld in de kleuren van het team.

  • Het evenement had plaats in het Atelier Renault, de iconische locatie van Groupe Renault op de Champs-Élysées (Parijs), waarmee het haar voortdurende steun aan en betrokkenheid bij Renault Sport Racing in de verf wou zetten.

  • Ook Pat Fry, de nieuwe technisch directeur chassis, was aanwezig, samen met het managementteam, waaronder Cyril Abiteboul, Alain Prost, Marcin Budkowski en Rémi Taffin.

  • Guanyu Zhou, de beste rookie van vorig jaar in de Formule 2, werd gepromoveerd tot testpiloot.

  • Het Renault F1 Team wist de steun van zijn partners te appreciëren: BP Castrol, MAPFRE, DuPont, INFINITI, Microsoft, EURODATACAR, Bell & Ross, le coq sportif en RCI Banque, en niet te vergeten zijn belangrijke partners en technische leveranciers.

Het Renault F1 Team gaf officieel het startschot voor de campagne van 2020 tijdens een evenement in het Atelier Renault, op de iconische locatie van Groupe Renault, op de Champs-Élysées in Parijs.

Saison 2020 Renault F1 Team

Het dynamische pilotenduo Daniel Ricciardo en Esteban Ocon werd voor het eerst voorgesteld aan de media en de partners in de kleuren van het team, samen met de nieuwe technisch directeur chassis Pat Fry.

Het publiek kreeg tijdens de pre-season tests een aantal teasers te zien van de Renault R.S.20, de eenzitter waarmee het team in 2020 aan de start zal verschijnen. Volgende week wordt de volledige eenzitter samen met de Renault E-Tech 20 aandrijflijn voorgesteld tijdens de wintertests in Barcelona.

Na een reeks aankondigingen in januari werd nu ook reclame gemaakt voor de Renault Sport Academy 2020, terwijl haar piloten zich volop voorbereiden op een spannend jaar in de Formule 2- en Formule 3- kampioenschappen van de FIA en de Eurocup Formule Renault.

Jérôme Stoll, voorzitter van Renault Sport Racing verklaarde dat 2020 een cruciaal jaar wordt in de geschiedenis van Renault binnen deze discipline:

Dit jaar zet Renault zijn lange en trotse traditie in de Formule 1 voort aan het begin van een nieuw decennium, het zesde voor ons in deze sporttak. 2020 is in veel opzichten een belangrijk jaar. We willen voortbouwen op de positieve dynamiek van de eerste drie jaar na onze comeback en ons zo goed mogelijk voorbereiden op het volgende seizoen, dat voor alle teams het begin van een nieuwe cyclus is. Nu de heropbouwfase voorbij is, zijn we meer dan ooit vastbesloten om van bij het begin ten volle gebruik te maken van het technisch reglement van 2021. Ik heb er alle vertrouwen in dat de teams in Enstone en Viry dit nieuwe seizoen de vierde plaats in het constructeurskampioenschap opnieuw zullen veroveren, maar vooral in het feit dat dit nieuwe hoofdstuk in het reglement, dat dit jaar wordt voorbereid, een succesverhaal wordt voor het team en het merk Renault.

Het team staat op het punt om de consolidatiefase van zijn Formule 1-programma af te ronden. Het heeft geïnvesteerd in personeel en spitstechnologie in de chassisfabriek in Enstone (VK) en de motorfabriek in Viry-Châtillon (Frankrijk) om zijn doelstellingen te bereiken en opnieuw F1- wereldtitels te veroveren.

Team Principal Cyril Abiteboul beklemtoonde de ambities van het team voor het komende jaar:

De vierde plaats in het constructeurskampioenschap opnieuw veroveren blijft het sportief doel voor een meer dan ooit competitief seizoen.

Tijdens het komende seizoen moeten we ons houden aan de drie prioriteiten die we in het tussenseizoen hebben gesteld: van bij de start betrouwbaar zijn, vanaf het begin van het seizoen zorgen voor een hoog ontwikkelingsniveau en op het circuit een mooi rendement behalen. We moeten ook opnieuw zelfvertrouwen krijgen en de teamspirit versterken om het beste uit iedereen te halen en elk raceweekend onze kansen te maximaliseren tijdens een historisch lang en zwaar seizoen.

2020 is ook een scharnierjaar dat het einde van een cyclus en de voorbereiding van een nieuwe cyclus inluidt. Dit jaar moeten we ons zo goed mogelijk voorbereiden op de revolutie van 2021 wat betreft het reglement. De organisatorische veranderingen tijdens de tweede helft van 2019 stonden in het teken hiervan.

Daniel Ricciardo start zijn tweede seizoen in zwart-geel en uitte zijn motivatie om dit jaar te slagen op het circuit:

Ik kijk ernaar uit om nog meer aansluiting te vinden bij het team na een heel jaar samen. In dit opzicht wordt het een stuk eenvoudiger. Ik heb veel geleerd over mezelf en het team. Eén van de belangrijkste lessen die ik geleerd heb, is dat het niet alleen een kwestie is van de slimste mensen in de renstal te hebben. Het gaat erom dat elk individu in het team het beste van zichzelf geeft. Het komt erop aan te proberen een manier te vinden om zo goed mogelijk samen te werken met de mensen die ik het vaakst zie, om hen te helpen de beste versie van zichzelf te worden, en om te weten hoe ik elke dag het beste kan presteren. Tot nu toe geniet ik van de ervaring en bouw ik een relatie op met Renault.

Esteban Ocon kijkt er op zijn beurt naar uit om weer achter het stuur van een racewagen te kruipen en terug te keren naar het team waar hij als tiener zijn eerste F1-rondes mocht rijden:

Het is allemaal erg spannend en ik kan niet wachten om de nieuwe auto in Barcelona te gaan testen. We hebben veel tijd gehad om ons voor te bereiden en ik voel me klaar voor de uitdaging. Na een jaar wachten kijk ik er echt naar uit om opnieuw in competitie te gaan rijden. Daar hoor ik thuis. De eenzitter telt veel nieuwe elementen dit jaar en iedereen heeft hard gewerkt om betere prestaties te behalen. Het draait allemaal om details in de F1 en ik heb er veel gezien bij de Renault R.S.20. Het is zo spannend om het design te zien, maar we willen vooral meteen achter het stuur kruipen om te voelen wat hij in zijn mars heeft.

 Guanyu Zhou neemt dit jaar een nieuwe rol op zich en wordt gepromoveerd tot testpiloot. De beste rookie van 2019 in de Formule 2 krijgt meer verantwoordelijkheid en mag meewerken aan de ontwikkeling van de eenzitter die in 2020 wordt uitgebracht:

Ik kijk ernaar uit om testpiloot bij het Renault F1 Team te worden. Het is een nieuwe stap in mijn carrière na mijn job als ontwikkelingspiloot vorig jaar. Dit jaar wordt mij nog een grotere kans geboden. Ik zal nog harder moeten werken en zoveel mogelijk informatie moeten verzamelen. Ik zal vooruitgang moeten boeken op de verbeterpunten van het team om het te ondersteunen in zijn toekomstige doelstellingen.

Met zoveel positieve energie bij de piloten en nauwere banden tussen Enstone en Viry belooft 2020 een spannend seizoen te worden, zowel op als buiten het circuit.

Renault op het Rétromobile-salon: een populaire tentoonstelling bij de fans

Renault neemt deel aan het Rétromobile-salon van 5 tot 9 februari 2020 in de Paris Expo Porte de Versailles (paviljoen 1, 2 en 3). Een niet te missen afspraak voor oldtimerliefhebbers.

Dit jaar houdt de 600 m² grote Renaultstand op het Rétromobile-salon voor het eerst een participatieve tentoonstelling: liefhebbers hebben 10 van de tentoongestelde auto’s kunnen kiezen uit de door Renault Classic voorgestelde collectie, die een selectie van 40 modellen bevat.

Een primeur in de geschiedenis van het salon. Elke week konden internetgebruikers via de Facebookpagina van Renault Classic hun stem uitbrengen om een stand samen te stellen waarop de uitgebreide knowhow van Renault te zien is.

Een selectie die getuigt van Renaults knowhow

Drie van de twaalf voertuigen dateren van voor de oorlog:

  • Renault Type BY van 1910
  • Renault Type LO ‘Brandweerwagen’ van 1929
  • Renault Vivasport Cabriolet van 1935

De modellen uit de jaren zestig en zeventig vormen het grootste deel van de selectie en weerspiegelen de eclectische stijl van het merk.

  • Renault Floride van 1961
  • Renault Prototype H van 1968
  • Renault 17 TL van 1972
  • Renault Torino van 1972
  • Renault 12 Abidjan Nice, de break die de rally ‘Abidjan-Nice’ in 1976 won (een knipoog naar het vijftigjarig bestaan van de Renault 12 Gordini en van de Renault 12 break)
  • Renault 5 TX van 1984
  • Renault Clio Williams van 1994

Naast deze selectie kiest Renault Classic twee exemplaren uit de auto’s die massaal worden aangeboden door privéverzamelaars:

  • een geweldige Fuego Turbo in USA-uitvoering (ook hier weer een knipoog naar dit model, dat dit jaar zijn veertigste verjaardag viert.)
  • een prachtige en uiterst zeldzame Primaquatre SAPRAR, gebouwd door Marcel Pourtout naar een ontwerp van Georges Paulin in 1939 (een knipoog naar de negentigste verjaardag van de Primaquatre.)

Rétromobile 2020

Nieuwe Espace Initiale Paris wordt ook tentoongesteld in avant-première naast de 1910 Type BY reisberline, waarvan hij de waardige afstammeling is. Deze twee grote middenklassers van Renault zijn echte salons op wielen die hun passagiers comfort en ruimte bieden.

Over Renault Classic

De Renault-collectie bestaat uit meer dan 750 voertuigen. Ze getuigt van de vindingrijkheid en de knowhow van de onderneming die in 1898 werd opgericht in Boulogne-Billancourt. Deze levende collectie wordt bewaard, onderhouden en beheerd door Renault Classic, dat de collectie regelmatig in de kijker zet tijdens tentoonstellingen, salons, historische races, tijdschrift- en televisiereportages en sportevenementen over de hele wereld.

Nieuwe Renault Clio, de veiligste stadswagen op de markt volgens Euro NCAP

Nieuwe Renault Clio werd zojuist door Euro NCAP uitgeroepen tot de veiligste stadswagen die het organisme in 2019 heeft getest (samen met de Audi A1). De bestseller van Groupe Renault behaalde namelijk midden 2019 de maximumscore dankzij de beste testresultaten op de markt.

Nieuwe Clio, die op het gloednieuwe moduleerbare CMF-B-platform van de Alliantie staat, plukt de vruchten van een geoptimaliseerde koetswerkstructuur en herwerkte zetelframes en gordelbevestigingen om alle inzittenden ongeacht hun lichaamsbouw en plaats in de wagen een optimale zijdelingse steun te bieden. De gordels zijn tevens voorzien van pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Renault is ambassadeur van de Fix4Sure-technologie, die een uitstekende bescherming verzekert door te verhinderen dat inzittenden onder hun gordel doorschuiven. Dankzij het ruime interieur van Nieuwe Clio laten kinderzitjes zich zowel voorin als achterin heel eenvoudig installeren met de Isofix-aansluitingen en het I-size-systeem terwijl het hoofd van elke achterpassagier maximaal wordt beschermd bij zijdelingse aanrijdingen.

Nieuwe Clio kan ook rekenen op een meer dan rijkelijke standaarduitrusting, met onder meer zes airbags, een ABS met remhulpsysteem, een camera en een radar (voor de spoorassistent, de verkeersbordendetectie met waarschuwing voor overdreven snelheid, het alarm voor een ontoereikende veiligheidsafstand, het remhulpsysteem), een snelheidsregelaar/-begrenzer, een gordelwaarschuwing (ook op de achterste plaatsen indien deze bezet zijn) en een functie voor noodoproepen bij ongevallen. Bovendien wordt het zicht geoptimaliseerd met standaard gemonteerde ‘full led’-koplampen, een automatische ontsteking van de koplampen en een zelfdimmende achteruitkijkspiegel.

Nieuwe Clio toont zich dus bijzonder veelzijdig en biedt op alle uitvoeringen de beste veiligheidsuitrusting, die Renaults knowhow op het gebied van veiligheid voor alle inzittenden en weggebruikers bevestigt. Met zijn hernieuwde design, zijn hoogtechnologische inhoud en zijn talloze innovaties luidt Nieuwe Renault Clio een nieuw tijdperk in de productstrategie van Groupe Renault in en biedt hij ‘s werelds meest verkochte Franse wagen een onovertroffen veiligheidsniveau.

Renault Captur S-Edition: met de ‘S’ van Sportief

  • Renault Captur verrijkt zijn gamma met een nieuwe Beperkte Reeks en een krachtige en exclusieve motor
  • Een uniek design en sportief karakter vanaf 23.525 euro
  • Een hoogtechnologische uitrusting met onder meer R-Link, parkeerhulp vooraan en achteruitrijcamera

Gesterkt door het succes van Renault Captur en eerdere Beperkte Reeksen breidt Renault het Captur-gamma uit met de beperkte reeks S-Edition om jonge en dynamische klanten te verleiden.

Deze versie vervolledigt tevens het motorgamma met de introductie van de TCe 130-motor (met een handgeschakelde versnellingsbak) en de TCe 150-motor, te koppelen aan een EDC-transmissie. Met deze krachtige motor legt de populaire cross-over voortaan een ongezien dynamisch rijgedrag aan de dag. Captur S-Edition TCe 150 werpt zich dan ook op als de sportiefste variant van het model.

Het uitgesproken karakter van de exclusieve koetswerkkleur Ironblauw met de dakkleur Sterzwart of Platiniumgrijs trekt overal de aandacht, net als de “Sport”-Black 17” lichtmetalen velgen en het S-Edition-logo. De tint Gun Metal-Grijs siert van zijn kant de beschermstrips onderaan de deuren en de bodemplaten voor- en achteraan.

In zijn elegante en sportieve interieur meet Captur S-Edition zich een exclusieve zetelbekleding in Alcantara en imitatieleder aan, getooid met blauwe stiknaden die ook terugkomen op de armsteun en de balgen van de versnellingspook en de handrem.

Tot slot onderscheidt deze beperkte reeks zich door zijn technologische uitrusting: het multimediasysteem R-Link, parkeersensoren vooraan, achteraan en opzij, een achteruitrijcamera, maar ook een de centrale armsteun vooraan, de zelfdimmende achteruitkijkspiegel en het glazen panoramisch dak.

Klanten krijgen bovendien de keuze uit zeven tweekleurige uitvoeringen en kunnen de beperkte reeks vanaf 4 april in het Belgische en Luxemburgse Renault-Net kopen.

Uitrusting:

• Centrale armsteun vooraan

• Parkeerhulp vooraan

• Achteruitrijcamera

• Buitendecor Grey

• Interieurdecor S-Edition (Chrome + blauwe sierstiksels)

• LED-decor rond de airconditioning

• Bijkomende binnenverlichting

• Alu 17″-velgen “Sport” – Black

• Verlichte make-upspiegel aan bestuurders- en passagierszijde

• Aluminium pedalen

• Brilhouder

• Zelfdimmende achteruitkijkspiegel

• Stalen voorlopig reservewiel

• Zetelbekleding alcantara/imitatieleder

• Boventapijtjes vooraan

• Deurdrempels met monogram S-Edition

• Glazen panoramisch dak

 Tarieven (BE):

Motorisaties

Beperkte serie Captur S-Edition BTWi

Energy TCe 130

23.525 €

Energy TCe 150 EDC

25.325 €

 

Kleuren:

  • Ivoorwit/ dak Sterzwart
  • Ironblauw / dak Sterzwart
  • Ironblauw/ dak Platiniumgrijs
  • Platiniumgrijs / dak Sterzwart
  • Wit Nacré / dak Sterzwart
  • Sterzwart / dak Platiniumgrijs
  • Cassiopeiagrijs / dak Sterzwart

Renault MASTER Z.E. en Renault EASY CONNECT

  • Renault Pro+ vervolledigt zijn gamma elektrische bedrijfsvoertuigen met Master Z.E., een grote elektrische bestelwagen en een ideaal werkinstrument om de toegang tot lage-emissiezones in steden te verzekeren. Master Z.E., die zich bij uitstek leent voor lokale leveringen, richt zich tot alle gebruikers die veel belang hechten aan de milieu-uitdagingen.
    • Master Z.E. erft de expertise van Renault, de Europese marktleider inzake elektrische voertuigen: een batterij van de nieuwste generatie en een motor met hoog energierendement voor een reëel rijbereik van 120 kilometer en een laadtijd (volledig opgeladen) van 6 uur, ideaal voor professionals uit de distributiesector.
    • Master Z.E. biedt daarnaast alle maatoplossingen van Renault Pro+, de Europese marktleider op het gebied van kleine en grote bestelwagens: een echt werkinstrument, talloze versies, een gericht netwerk en transformaties op maat.
  • In het kader van het aanbod geconnecteerde diensten van Renault EASY CONNECT lanceert Renault Pro+ Renault EASY CONNECT for Fleet, een ecosysteem van geconnecteerde services voor professionals om het fleetbeheer te vergemakkelijken en de gebruikskosten terug te dringen.
    • Renault EASY CONNECT for Fleet verzekert een beveiligde en betaalbare connectiviteit voor het uploaden van fleetgegevens.
    • Renault Pro+ werkt samen met de grote namen van het fleetbeheer om een brede waaier aan diensten aan te bieden op maat van de meest uiteenlopende behoeften van professionals.
    • Renault EASY CONNECT for Fleet is vanaf half 2018 beschikbaar op het hele gamma Renault-voertuigen in Europa.
Page 1 of 2
1 2